Das Unternehmen will sich wohl bis 2030 an weiteren zehn bis 15 Hafen-Terminals an strategisch wichtigen Orten beteiligen – auch im Fernen Osten. Eine Route meidet die Reederei weiterhin. Quelle: Handelsblatt
Reederei will CO2-Ausstoß bis 2030 um ein Drittel reduzieren. Zudem kündigt Unternehmen eine Pünktlichkeitsoffensive an. Die Details. Quelle: abendblatt.de
EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Sonstiges
Segel setzen für die Zukunft: Hapag-Lloyd stellt seine neue Strategy 2030 vor
16.04.2024 / 12:29 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der.. Quelle: EQS Group
Karin Keller-Sutter steht im Clinch mit der Reederei-Lobby und ihrer eigenen Partei. Beim Votum sah es für die Finanzministerin schlecht aus. Dann kam ihr das Sechseläuten zu Hilfe. Quelle: Basler Zeitung
Mehrere Hamburger legen in Brüssel Beschwerde gegen den geplanten Deal ein. Wird die Reederei begünstigt? Es drohen Verzögerungen. Quelle: abendblatt.de
Riesen-Geschäft für die Mecklenburger Metallguss GmbH in Waren: Die Reederei Hapag Lloyd will bis 2026 bis zu 111 Schiffspropeller austauschen, um Treibstoff zu sparen. Quelle: abendblatt.de
Gut fünf Jahre nach der Havarie des Riesenfrachters „MSC Zoe“ in der stürmischen Nordsee hoffen Umweltschützer in den Niederlanden auf eine Bergung der verbleibenden 800 Tonnen an Ladungsresten,.. Quelle: abendblatt.de
Norddeutsche Reederei will ihre gesamte Flotte mit Rädern eines Kieler Unternehmens ausrüsten und nachhaltiger werden. Die Details. Quelle: abendblatt.de
Die Mecklenburger Metallguss baut für 110 Schiffe der Hamburger Reederei neue Schiffsschrauben. Millionen Tonnen CO₂ werden eingespart. Quelle: abendblatt.de
Apoprojekt ist Marktführer bei der Umgestaltung von Büroflächen. Zu den Kunden gehört auch die Reederei. Was die neuen Trends sind. Quelle: abendblatt.de
Acht Kreuzfahrtpassagiere bleiben unfreiwillig auf einer afrikanischen Insel zurück und reisten kurz entschlossen dem Schiff hinterher. Nun erklärt die Reederei NCL Details zu dem Vorfall. Quelle: Spiegel
Seit Anfang März liegt ein Schiff im Seehafen Rostock fest. Zuerst wegen technischer Probleme, dann trat der Zoll auf den Plan. Die Reederei versichert, sich an die Gesetze zu halten. Quelle: abendblatt.de
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