Peugeot sichert sich nach Opel auch Auto des Jahres

Auf die Opel-Übernahme folgte die Ehrung fürs Auto des Jahres.

Mit dem Peugeot 3008 ist ein Fahrzeug des französischen PSA-Konzerns auf dem Genfer Autosalon zum Car of the Year gekürt worden.

Der Preis wird jährlich von sieben europäischen Zeitschriften vergeben.

Im Vorjahr gewann – Opel Astra.

Die deutsche Traditionsmarke firmiert künftig unter einem Konzern-Dach mit Peugeot und Citroën.

PSA lässt sich die General-Motors-Tochter rund 1,3 Milliarden Euro kosten.

The new Peugeot 3008 has beaten six other finalists to become the European #caroftheyear2017 pic.twitter.com/gU2jelfjbE— Mark Smyth (@Motorscribe) March 6, 2017 Jean-Philippe Imparato, Markenchef von Peugeot, sagte in Genf:“Für unsere Gruppe bedeutet das eine neue Marke im Portfolio.

Mit neuen Kollegen werden wir neue Märkte erobern.

Das ist sehr gut für uns.” Im Opel-Werk Rüsselsheim herrschte weniger Optimismus.

Dem rote Zahlen schreibenden Hersteller steht ein tiefgreifender Sanierungskurs bevor.

Mit einem Drei-Jahres-Plan will PSA Opel bis 2020 wieder profitabel machen.

Die rund 19.000 deutschen Opel-Beschäftigten sind nur noch bis Ende kommenden Jahres vor betriebsbedingten Kündigungen geschützt.

Opel-Arbeiter Manfred Geiger reagierte in Rüsselsheim mit Galgenhumor:_“Ich sag persönlich, besser wie GM kann’s nur werden.” PSA übernimmt das gesamte europäische Autogeschäft von GM inklusive der Opel-Schwestermarke Vauxhall in Großbritannien.

Opel hat gut 38.000 Mitarbeiter in sieben europäischen Ländern.

Mittelfristig droht allen Standorten Stellenabbau.

In britischen Vauxhall-Werken kommt für die Arbeiter Ungewissheit durch den Brexit hinzu:“Ja, wir sorgen uns um das Werk und unsere Jobs.

Aber wir müssen abwarten.

Hoffentlich macht PSA mit uns weiter.” Ein anderer Vauxhall-Arbeiter bewies britischen Humor:_“Klasse, jetzt bleiben nur noch ein paar Monate, um Französisch zu lernen.

Oder?”