Hamburg, 01.04.19: Das Schiff am Hamburger Eurokai ist knapp 400 Meter lang und hat rund 17 000 Container geladen, aber die Zöllner der Kontrollgruppe Köhlbrand interessiert vor allem eine kleine Luke.
Der stellvertretende Kontrollgruppenleiter Mirko B.
Und der Zollhauptsekretär Marco H.
Mühen sich ab, mit einem Akkuschrauber die 20 Muttern der Klappe zu lösen.
Was könnte sich darunter verbergen?
Der Containerfrachter ist aus Rotterdam gekommen, er fährt auf der China-Route, bringt also Waren, Bekleidung, Elektronik und andere Güter, die in Deutschland verzollt werden müssen.
Darum kümmern sich die Mitarbeiter des Zollamts Hamburg.
Die Kontrollgruppe Köhlbrand ist illegalen Einfuhren auf der Spur: unverzollten Zigaretten, Alkohol und Drogen.
Der Mega-Frachter bietet Zehntausende von Versteckmöglichkeiten.
Alles zu kontrollieren ist unmöglich.
Doch immer wieder werden große Funde gemacht.
Im Frühjahr 2017 spürte die Kontrollgruppe rund 3,8 Tonnen Kokain auf, die in Containern mit Futtermitteln und Holzkohle versteckt waren.
Im gesamten vergangenen Jahr beschlagnahmte der Hamburger Zoll 1,6 Millionen Markenfälschungen im Wert von rund 54 Millionen Euro.
Schiffe zu kontrollieren sei «Learning by Doing», heißt es von der Kontrollgruppe Köhlbrand, die inzwischen bundesweit bei Behörden als Spezialtruppe für Schiffe bekannt ist.
Letzte Hürde ist die Luke, deren Schrauben sich partout nicht öffnen lassen wollen.
Ein paar kräftige Hammerschläge lockern die offenbar lange nicht mehr geöffnete Luke.
Die Beamten schauen im Schein ihrer Lampen hinein - und sehen nichts.
Dieses Mal ist alles in bester Ordnung.
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