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Verkehr in München: Warum die S-Bahn-Stammstrecke eine Dauerbaustelle bleibt

sueddeutsche.de
23.03.2023


Das Desaster beim Bau des zweiten Tunnels wirbelt auch die Sanierungspläne für die 50 Jahre alte bestehende Röhre durcheinander. Statt diese einmal lang dichtzumachen, hält die Bahn an den ständigen Kurzzeit-Sperrungen fest.
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