Seit Wochen plagen Lance Stroll vom Team Aston Martin Probleme an der Hand. Nun muss er sich einem Eingriff unterziehen, das Rennen in Katalonien verpasst er. Quelle: Tagesspiegel
Wieder ein Ausfall, wieder keine Punkte. Umso überraschender klingen die Aussagen von Aston-Martin-Pilot Fernando Alonso nach dem Formel-1-Rennen in Monaco. Quelle: Motorsport-Magazin
Bislang läuft es 2025 für Aston Martin in der Formel 1 gar nicht. Adrian Newey, neu im Technik-Management, bestätigt große Defizite mit dem neuen Simulator. Quelle: Motorsport-Magazin
Jaguar, Land Rover, Aston Martin – in einem Dorf namens Gaydon trifft Oldtimer-Romantik auf eine Industrie im Umbruch. Wo früher britische Autos die Welt eroberten, kämpfen heute Legenden ums.. Quelle: sueddeutsche.de
Adrian Newey verließ Red Bull 2024. 2025 war er bei noch keinem F1-Rennen vor Ort. In Monaco ist es wieder soweit. Newey ist erstmals bei Aston Martin. Quelle: Motorsport-Magazin
Fernando Alonso ließ seinem Frust in Imola freien Lauf im Funk. Aber ist der Aston-Martin-Pilot wirklich der größte Pechvogel in der F1, Christian Danner? Quelle: Motorsport-Magazin
Fernando Alonso ist überzeugt, dass Formel-1-Rookies 2025 nicht mehr so einen starken Druck haben als er zu seiner Zeit. Der Aston-Martin-Pilot meint: Die sind ja viel besser vorbereitet. Quelle: Motorsport-Magazin
Für Fernando Alonso ging es in Imola zunächst steil bergauf. Doch das Rennen machte alle Punktehoffnungen von Aston Martin zunichte. Der Routinier baute seine bittere Negativserie aus. Quelle: Motorsport-Magazin
Top-10-Ergebnis für Aston Martin beim Formel-1-Qualifying in Imola. Wie es Fernando Alonso und Lance Stroll in die dritte Startreihe geschafft haben. Quelle: Motorsport-Magazin
Eigentlich steht Grün für die Hoffnung. Doch bei Aston Martin herrscht trotz großer Investitionen Alarmstufe Rot. Besserung ist wohl erst 2026 in Sicht. Quelle: kicker
2026 steht Aston Martin vor einer großen Herausforderung: Formel-1-Designgenie Adrian Newey hat bereits klare Schwächen im Team identifiziert. Quelle: Motorsport-Magazin
Fernando Alonso geht in Miami wieder punktelos aus dem Rennen. Macht es für Aston Martin Sinn, an ihm festzuhalten? Die MSM-Redaktion diskutiert. Quelle: Motorsport-Magazin
Aston Martin kämpft in der Formel-1-Saison 2025 nur im hinteren Mittelfeld. Miami hat gezeigt, dass es um das Team von Fernando Alonso sogar schlimmer bestellt ist. Quelle: Motorsport-Magazin
Erhöht die Formel 1 2025 die Boxengassen-Tempolimit, um für mehr Stopps zu sorgen? Idee soll diskutiert werden. Aston-Martin-Mann Mike Krack warnt vor dieser Maßnahme. Quelle: Motorsport-Magazin
835 PS, 344 km/h und unter 1.000 Stück pro Jahr. Der Aston Martin Vanquish Volante ist das ultimative V12-Cabrio für Sammler. Quelle: Motorsport-Magazin
Maro Engel führt Mercedes-AMG zur Bestzeit beim 2. DTM-Training in Oschersleben. Eindruck am Freitag: vier Sieganwärter und drei Sorgenkinder. Quelle: Motorsport-Magazin
Die DTM ist mit dem 1. Training in Oschersleben in die Saison 2025 gestartet. Auftakt mit Rot-Verzögerung. Thomas Preining vorne - Ford und Aston Martin hinten. Quelle: Motorsport-Magazin
Mit dem überarbeiteten Vantage hat Aston Martin seinen Einsteiger-Sportler deutlich schärfer gemacht. ntv.de war mit dem optisch ebenfalls aufgepeppten Achtzylinder-Athleten unterwegs. Er ist jetzt.. Quelle: n-tv.de
Max Verstappens Zukunft steht bei der Formel 1 weiter im Fokus. Laut Gerüchten aus Italien soll Aston Martin ein astronomisches Angebot für ihn parat haben - mit Geld aus Saudi-Arabien. Quelle: Motorsport-Magazin
Formel-1-Gerüchte sehen Max Verstappen 2026 bei Aston Martin. Was würde dann aus Fernando Alonso werden? Der Spanier ist unbesorgt: Fahre fix bis 2026, aber mein Vertrag läuft viel länger. Quelle: Motorsport-Magazin
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