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Die Ampel fördert sie - 15 Euro pro Liter Sprit: E-Fuels werden für Autofahrer richtig teuer

Christian Lindner fordert, Verbrenner-Autos, die mit E-Fuels betankt werden, steuerlich gleich zu behandeln wie Elektroautos. Dem Klima könnte das helfen. Für Autofahrer würde es sehr teuer. Selbst..
Quelle: Focus Online

Autoindustrie: Umweltorganisation empfiehlt Abwrackprämie für Verbrenner

Der Umweltforschungsverbund ICCT hat durchgerechnet, wie sich der CO₂-Ausstoß von Deutschlands Autos schnell reduzieren lässt. Dabei schlägt ein einfaches Instrument die E-Fuels um Längen.
Quelle: Spiegel

Verkehrswende: Studie: Abwrackprämie für Verbrenner billiger als E-Fuels

Immer wieder wird über eine Abwrackprämie für Verbrenner diskutiert. Eine neue Studie zeigt: Diese könnte zur Erreichung der Klimazeile beitragen.
Quelle: Tagesspiegel Auch berichtet bei •ZEIT Online

Als Maßnahme billiger als E-Fuels : Abwrackprämie für Verbrenner könnte Klimaziele voranbringen

Immer wieder wird über eine Abwrackprämie für Verbrenner diskutiert. Eine neue Studie zeigt: Diese könnte zur Erreichung der Klimazeile beitragen.
Quelle: Tagesspiegel

Kfz-Steuer: Änderung geplant – was Autofahrer jetzt wissen sollten

Der Weg zu immer mehr Elektroautos gefällt längst nicht jedem. E-Fuels, also synthetische Kraftstoffe, sollen eine Alternative sein. Ein Gesetzvorschlag will E-Fuels-only-Fahrzeuge von der Kfz-Steuer..
Quelle: CHIP Online

"Nationale Alleingänge": Lufthansa-Chef sieht Deutschland im Luftfahrt-Niedergang

nationale alleingänge: lufthansa-chef sieht deutschland im luftfahrt-niedergangZunächst dünnt Ryanair sein Angebot in Deutschland kräftig aus. Dann reduziert auch Eurowings deutlich. Carsten Spohr, Chef der Eurowings-Konzernmutter Lufthansa, kritisiert "extrem gestiegene"..
Quelle: n-tv.de

Förderung von klimaneutralen Kraftstroffen: Mit E-Fuels betriebene Autos sollen von KfZ-Steuer befreit werden

Um die Emissionen von Treibhausgasen im Verkehrssektor zu reduzieren, will das FDP-geführte Bundesfinanzministerium sogenannte E-Fuels steuerlich fördern. Der Referentenentwurf muss noch innerhalb..
Quelle: Tagesspiegel Auch berichtet bei •wiwo.de

H2APEX schließt Bau von einer Tankstelle für eine der größten Wasserstoffbusflotten in Europa erfolgreich ab

EQS-News: H2APEX Group SCA / Schlagwort(e): Sonstiges/Sonstiges H2APEX schließt Bau von einer Tankstelle für eine der größten Wasserstoffbusflotten in Europa erfolgreich ab 03.10.2024 / 14:35..
Quelle: EQS Group

Klimaneutrale Treibstoffe: Können E-Fuels den Verbrenner retten?

Deutschlands Autolobby stellt das Verbrenner-Aus infrage. Doch für einen Plan B fehlt es an einer Infrastruktur für CO2-neutrale Kraftstoffe. Ändert sich das jetzt?
Quelle: wiwo.de

E-Fuels: Grünes Methanol: Zwei Pilotfabriken schüren Hoffnung auf einen kommerziellen Durchbruch

Emissionsfrei hergestelltes Methanol könnte zum grünen Treibstoff für Schiffe und Flugzeuge werden. Für die Chemieindustrie wäre das nicht weniger als eine Revolution.
Quelle: Handelsblatt

H2APEX erzielt starkes Umsatzwachstum in H1 2024 und konkretisiert Umsatzziele innerhalb prognostizierter Spanne von 35-40 Mio. Euro

EQS-News: H2APEX Group SCA / Schlagwort(e): Halbjahresbericht/Halbjahresbericht H2APEX erzielt starkes Umsatzwachstum in H1 2024 und konkretisiert Umsatzziele innerhalb prognostizierter Spanne von..
Quelle: EQS Group

Klima-Kraftstoffe - Nur für die Luftfahrt? Experte räumt mit Vorurteil über E-Fuels auf

Das Elektroauto tut sich in vielen Ländern Europas noch schwer, ohne hohe Subventionen in die Spur zu kommen. Sind in Zukunft Autos mit Klima-Kraftstoffen eine Alternative? Im Interview erklärt Ralf..
Quelle: Focus Online

Sprit-Preise sinken: Wer den speziellen E-Fuel tanken kann

E-Fuels waren in der Vergangenheit für viele keine Alternative - zu teuer war der umweltfreundlichere Sprit. Das ändert sich inzwischen. Wir verraten, wer damit tanken kann.
Quelle: CHIP Online

Verkaufsstopp für Diesel und Benzin ab 2045?: Autoindustrie fordert mehr Anreize für E-Fuels und Bio-Kraftstoffe

Der Verband der deutschen Automobilindustrie hat einen Verkaufstopp für Diesel und Benzin an deutschen Tankstellen ab 2045 gefordert. Dies sei wichtig, um Emissionen im Verkehrssektor zu senken.
Quelle: Tagesspiegel

Klimaziele: Kein Benzin und Diesel mehr: Deutsche Autoindustrie will ab 2045 nur noch E-Fuels

Die EU setzt zwar auf Elektromobilität. Dennoch wird es auch nach 2035 noch Autos mit Verbrennungsmotoren geben. Der Autoverband macht daher Druck auf die Mineralölkonzerne.
Quelle: Handelsblatt

Klimaziele: Die deutsche Autoindustrie will von den Ölkonzernen E-Fuels

Die EU setzt zwar auf Elektromobilität. Dennoch wird es auch nach 2035 noch Autos mit Verbrennungsmotoren geben. Der VDA macht daher Druck auf die Mineralölkonzerne.
Quelle: Handelsblatt


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