Weil ihre Gäste nach mehr Ruhe verlangten, schließt der Kreuzfahrt-Anbieter junge Menschen unter 18 Jahren aus – und ist damit nicht der einzige. Quelle: abendblatt.de Auch berichtet bei •Berliner Morgenpost
Schweizer Reederei übernimmt mit einem sogenannten Squeeze-out restliche Anteile am Hafenunternehmen. Was das für Privatanleger bedeutet. Quelle: abendblatt.de
Mehr als 95 Prozent halten die Stadt Hamburg und die Reederei MSC bereits, nun wollen sie die verbliebenen Aktionäre an der HHLA herauskaufen. Damit dürfte das Unternehmen langfristig von der Börse.. Quelle: Spiegel
Chinesische Reederei hat bereits Anteile am bedeutenden HHLA-Terminal Tollerort. Nun soll es sogar zu einer mehrheitlichen Übernahme kommen. Quelle: abendblatt.de
Schifffahrtskonzern erwirbt 50 Prozent an einem Umschlagterminal, das bis 2028 entsteht. Was das für Region und Reederei bedeutet. Quelle: abendblatt.de
Zehn Geheimnisse der Reederei: mysteriöse Einschusslöcher im fünften Stock, ein Riesentresor und weitere nahezu unbekannte Fakten. Quelle: abendblatt.de
120 Menschen waren an Bord, als es mit der »Coral Adventurer« weder vor- noch zurückging. Erst vor Kurzem war die Reederei in der Kritik geraten – eine Passagierin war auf einer Insel vergessen.. Quelle: Spiegel
120 Menschen waren an Bord, als es mit der »Coral Adventurer« weder vor- noch zurückging. Erst vor Kurzem war die Reederei in der Kritik geraten – eine Passagierin war auf einer Insel vergessen.. Quelle: Spiegel
Reederei erhöht den Takt für den Inselverkehr über Dänemark. Warum schnell gebucht werden soll und wie flexibel die Tickets sind. Quelle: abendblatt.de
Huthi-Milizen haben immer wieder Schiffe im Roten Meer angegriffen und versenkt. Seit Jahren ist daher kein Schiff der Reederei Maersk durch diese Gewässer gefahren. Nun wird eine Wiederaufnahme der.. Quelle: Spiegel
Die Elbvertiefung am Freitag – mit einem Blick auf die Lidl-Reederei, einer Kolumne über die Kunst (oder Qual) des Entrümpelns und einem Gastro-Tipp für die HafenCity Quelle: ZEIT Online
Weil Saisonware aus Asien oft zu spät kam, gründete Lidl eine Reederei und lässt sogar Schiffe bauen. So etwas wagt kein anderer Handelskonzern – und das hat gute Gründe. Quelle: ZEIT Online
Die „Aidadiva“ wird 2027 erneut ab Hamburg auf große Fahrt gehen und dabei sechs Kontinente besuchen. Was neu ist, was es kostet. Quelle: abendblatt.de
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