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Zwischen Sand und tonigem Gestein: So sieht der Untergrund beim Bahnprojekt Ulm–Augsburg aus

Augsburger Allgemeine
15.05.2026 ()


Probebohrungen geben Aufschluss über die Bodenbeschaffenheit der geplanten Strecke. Dort, wo der Tunnel Scheppacher Forst entstehen soll, wird besonders tief gegraben.
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