Denza bringt mit dem D9 einen Hybrid-Van, dessen Akku größer ist als der eines VW ID.3. Damit sind fast 1.000 Kilometer Reichweite drin, allein über 200 davon elektrisch. Quelle: CHIP Online
Der ID.3 ist tot, es lebe der ID.3 Neo. VW zeigt eine runderneuerte Version seines elektrischen Golf-Pendants, die den Verbrenner-Modellen ähnelt. Innen gibt es endlich Tasten für Klimatisierung,.. Quelle: CHIP Online
Neue Software macht das Fahren und Laden beim ID.5 einfacher und schneller. VW macht einen weiteren großen Schritt auf dem Weg zur erfolgreichsten Marke für nachhaltige Mobilität. Quelle: DW (Deutsch) -
Die Serienversion des Volkswagen ID. Buzz ist da. Kann sie dem Hype gerecht werden? Und kann sie den Titel "Elektrischer T1" für sich beanspruchen? REV findet’s raus. Quelle: DW (Deutsch) -
Seats Motorsporttochter Cupra hat aus dem ID.3 etwas Neues gemacht: Stylisch, sportlich, geräumig. Wird das Flaggschiff von VW von seinem spanischen Bruder in den Schatten gestellt? Quelle: DW (Deutsch) -
Der neuartige "Bodystyle" und das loungeartige Raumkonzept unterstreichen die Innovationskraft von Volkswagen und seiner ID. Familie. Trotz der coupéartigen Formgebung hat der ID.5 im Fond nur 12 mm.. Quelle: AutoMotoTV Deutschland -
Das hochmoderne digitale Cockpit bietet ein neues Bedienkonzept. Das Fahrer-Display und das hochauflösende Multimediasystem beeindrucken mit brillanter Darstellung. Zusätzliche Informationen spiegelt.. Quelle: AutoMotoTV Deutschland -
Donald Trumps Reformen haben erst die Förderung für E-Autos gekillt – und in der Folge auch den VW ID.4. Dessen Verkäufe sind so stark eingebrochen, dass das US-Werk von VW jetzt die Produktion.. Quelle: CHIP Online
Donald Trumps Reformen haben erst die Förderung für E-Autos gekillt – und in der Folge auch den VW ID.4. Dessen Verkäufe sind so stark eingebrochen, dass das US-Werk von VW jetzt die Produktion.. Quelle: CHIP Online
Der ID.3 ist tot, es lebe der ID.3 Neo. VW zeigt eine runderneuerte Version seines elektrischen Golf-Pendants, die den Verbrenner-Modellen ähnelt. Innen gibt es endlich Tasten für Klimatisierung,.. Quelle: CHIP Online
Mit dem neuen Modellupdate rückt der VW ID.3 wieder einen Schritt näher an den Golf. Chip.de hat sich erste Leasingangebot zu Bestellstart vorgeknöpft und weiß, was der neue Elektro-Golf im Leasing.. Quelle: CHIP Online
Da kommt in Europa Neid auf: Das erste Produkt von Volkswagens neuer Chinastrategie übertrumpft das hiesige Angebot in mehreren Disziplinen. Einige Details dürften besonders Fahrer schätzen, die.. Quelle: Spiegel
Mehr Screens als Schalter, Range-Extender statt reinem E-Antrieb und ein Innenraum wie ein rollendes Wohnzimmer: Mit dem ID. Era 9X verabschiedet sich VW in China bewusst von europäischen Gewohnheiten Quelle: Motorsport-Magazin
Der VW ID.Buzz hat im Leasing vor allem ein Problem: sein Preis – die neue Elektro-Förderung sorgt hier nun allerdings für eine Kehrtwende. Chip.de hat das beste Angebot für Sie auf den Prüfstand.. Quelle: CHIP Online
Bereits in der Vergangenheit konnte der Cupra Born im Leasing überzeugen – dank neuem Elektro-Bonus klettern die Monatsraten nun wieder in den Keller. Chip.de hat das beste Angebot aktuell für Sie.. Quelle: CHIP Online
Der Wind für E-Autos steht vor allem im Leasing aktuell günstig: Hohe Spritpreise, Elektro-Förderung & eine wieder starke THG-Quote machen Elektroautos attraktiver denn je – das ist auch beim VW.. Quelle: CHIP Online
Alle rufen nach elektrischen Kleinwagen, gekauft werden vorwiegend SUV. Mit dem ID.Cross bietet VW beides. Auf der ersten Testfahrt verblüfft vor allem der Blick in den Kofferraum und unter die.. Quelle: Spiegel
Große Hoffnungen setzt Volkswagen auf die Einführung des ID.Cross. Das SUV-Pendant des elektrischen ID.Polo soll im Herbst bei den ersten Kunden anrollen. Jetzt wissen wir alles zu Preis, Ausstattung.. Quelle: CHIP Online
ntv.de durfte schon die ersten Runden mit dem VW ID.Cross drehen. Noch lässt Volkswagen seine Entwicklungsflotte getarnt herumfahren, wobei die Fronttriebler einen bereits ziemlich ausentwickelten.. Quelle: n-tv.de
Der 4,15 Meter lange ID.Cross kann vieles besser als der ID.3 – und ist mit einem Einstiegspreis von knapp 28 000 Euro auch noch billiger. Ein erster Test. Quelle: sueddeutsche.de
Der Kia EV5 tritt als neues Elektro-Familien-SUV mit Förder-Bonus im Leasing an und zielt auf Škoda Enyaq und VW ID.4. Reichweite und Platzangebot machen den Stromer zur Alternative. Quelle: CHIP Online
Der Kia EV5 schiebt sich als neues Elektro-SUV zwischen EV3 und EV9 in die Mittelklasse. Die Kombination aus Förderung und Leasing zielt direkt auf Rivalen wie Škoda Enyaq und VW ID.4. Quelle: CHIP Online
Der Kia EV5 startet mit Leasingangebot inklusive neuer Elektro-Förderung und tritt in der elektrischen Mittelklasse gegen Škoda Enyaq und VW ID.4 an. Reichweite und Platzangebot setzen Akzente. Quelle: CHIP Online
Feedback geben | Topmeldungen RSS Feed | Kontaktieren Sie uns | Bookmarken