US-Autohersteller legen den Rückwärtsgang ein und wollen mit Vollgas aus der Elektro-Sackgasse. Etliche Elektromodelle werden gestrichen Quelle: Focus Online
Ein gutes viertes Quartal und Zahlungen von VW haben das Finanzergebnis bei Audi wachsen lassen. Für das laufende Jahr hat der Konzern ambitionierte Ziele. Quelle: Spiegel
Volkswagen: 44 % Gewinn-Minus, 50.000 Jobs vor dem Aus
Volkswagen verdient deutlich weniger: Der Gewinn des Konzerns brach 2025 um fast die Hälfte ein. Handelskonflikte, ein schwieriges.. Quelle: euronews (auf Deutsch) -
Die E-Mobilität in Pakistan wächst rasant: Luftverschmutzung und hohe Benzinkosten fördern den Trend zu Elektrofahrzeugen. Jetzt expandiert BYD, der weltweit größte E-Autobauer, in den.. Quelle: DW (Deutsch) -
Der Autobauer Stellantis will im kommenden Jahr fast 2 Milliarden Euro in ihre italienischen Werke und weitere 6 Milliarden Euro in ihre italienischen Zulieferer investieren, wie der Leiter des.. Quelle: euronews (auf Deutsch) -
Bei Volkswagen ist auch die dritte Verhandlungsrunde über einen neuen Tarifvertrag gescheitert. Nun drohen dem Autobauer Warnstreiks ab Dezember. Quelle: euronews (auf Deutsch) -
Massenentlassungen und Werksschließungen drohen bei Volkswagen, sagt der Betriebsrat. Der Autobauer steckt tief in der Krise und muss sparen. Der Standort Deutschland sei zu teuer, sagt der Konzern. Quelle: DW (Deutsch) -
Aufgrund der vergleichsweise hohen Kosten hierzulande flüchtet die deutsche Autoindustrie zunehmend nach Osteuropa. Branchenkenner fordern ein Umsteuern von mehreren Seiten. Quelle: n-tv.de
In der Rangliste der Autobauer mit den meistverkauften Autos 2025 muss sich VW erneut nur mit Platz begnügen. Der Abstand zum Spitzenreiter ist dabei deutlich angestiegen. Quelle: CHIP Online
E-Autos und Absatzrückgang - auch die Zulieferer der Autobauer spüren den Umbruch der Branche. Wegen knapper Margen fehlt vielen das Geld für Investitionen. Wer kann, sucht neue Geschäftsfelder. Quelle: Deutsche Welle
Harte Zeiten für Europas größten Autobauer. Der VW-Gewinn bricht 2025 deutlich ein. Erfreuliche Nachrichten kommen nun ausgerechnet aus Fernost. Quelle: n-tv.de
E-Autos und Absatzrückgang - auch die Zulieferer der Autobauer spüren den Umbruch der Branche. Wegen knapper Margen fehlt vielen das Geld für Investitionen. Wer kann, sucht neue Geschäftsfelder. Quelle: Focus Online
Bernstein Research senkt das Kursziel für BMW und warnt vor einem schwierigen Übergangsjahr mit neuen Zöllen und schwachem Chinageschäft. Dennoch bleibt die Aktie auf Outperform, da die Analysten.. Quelle: Focus Online
Ford will Joint Ventures mit China. Und Trump ist mit an Bord. Die Idee folgt einem alten Muster – nur diesmal in umgekehrter Richtung. Quelle: Focus Online
Schwaches China-Geschäft, teure Elektrowende, Zoll-Eskapaden in den USA: Deutschlands Autobauer stecken in einer schwierigen Phase. Doch während Mercedes-Benz und Volkswagen deutlich stärker unter.. Quelle: n-tv.de
Der Volkswagen-Konzern will in Deutschland sparen, bis es wehtut - und das längst nicht nur beim Personal. "Wir werden jeden Stein umdrehen", verspricht Vorstandschef Oliver Blume. Quelle: Deutsche Welle
Die Formel ist die Königsklasse des Motorsports. Ein Schaufenster für Autobauer wie Ferrari und Mercedes. Auch in China erfreut sich die Rennserie großer Beliebtheit. Und immer wichtiger wird der.. Quelle: n-tv.de
Während Autobauer und Tech-Giganten schwächeln, blühen Baukonzerne, Maschinenbauer und Rüstungsspezialisten auf. Warum M-Dax und S-Dax jetzt den Dax abhängen. Quelle: sueddeutsche.de
Laut einer neuen Studie steigt die Zahl der Defekte auf Rekordniveau. Premiummarken schwächeln – und Volkswagen landet im Zuverlässigkeitsranking ganz hinten. Quelle: CHIP Online
Jeder dritte Neuwagen in der Schweiz kommt aus dem VW-Konzern, aber global steckt der Autobauer in der schwersten Krise seit dem Dieselskandal. Günstige E-Autos sollen die Wende bringen. Quelle: Basler Zeitung
Die Renault-Gruppe hat sich eine neue Fünf-Jahres-Strategie gegeben. Der französische Autobauer kündigt 36 neue Modelle an. Wachstumschancen sieht er vor allem außerhalb Europas. Quelle: sueddeutsche.de
Der Gewinn bei Volkswagen halbiert sich, Geld verdient der zweitgrößte Autobauer der Welt mit profanen Massenmodellen statt Audis und Porsches. Die Zentrale in Wolfsburg greift nach mehr Macht. Quelle: Spiegel
Feedback geben | Topmeldungen RSS Feed | Kontaktieren Sie uns | Bookmarken