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Volkswagen in der Krise: Weltweit bricht VW-Gewinn um 44 Prozent ein – doch Schweizer Kunden bleiben treu

Jeder dritte Neuwagen in der Schweiz kommt aus dem VW-Konzern, aber global steckt der Autobauer in der schwersten Krise seit dem Dieselskandal. Günstige E-Autos sollen die Wende bringen.
Quelle: Basler Zeitung

Automobilkonzern: Renault setzt weiter auf E-Autos

automobilkonzern: renault setzt weiter auf e-autosDie Renault-Gruppe hat sich eine neue Fünf-Jahres-Strategie gegeben. Der französische Autobauer kündigt 36 neue Modelle an. Wachstumschancen sieht er  vor allem außerhalb Europas.
Quelle: sueddeutsche.de

Seit 14 Jahren am Netz: So viel Geld lässt sich mit einer Solaranlage noch sparen

Eine Photovoltaik-Anlage von 2011 kann auch 2025 noch überzeugen. Ein Hausbesitzer zeigt, wie ein geringerer Verbrauch, ein Batteriespeicher und smartes Laden des E-Autos die Stromkosten spürbar..
Quelle: CHIP Online

Autoindustrie: Landet dreckiges Kobalt aus Kongo in deutschen E-Autos?

autoindustrie: landet dreckiges kobalt aus kongo in deutschen e-autos?Rund um eine Kobalt-Fabrik in Kongo werden immer mehr Menschen krank. Recherchen einer Umweltorganisation legen nahe, dass dort giftiges Schwefeldioxid austritt. Das Kobalt von dort könnte auch in..
Quelle: sueddeutsche.de

Konkurrenz für Anker: Neuer Jackery-Stromspeicher hat einen entscheidenden Vorteil

Der neue SolarVault 3-Stromspeicher speichert nicht nur PV-Strom fürs Balkonkraftwerk, sondern leitet zusätzlich Netzstrom an die integrierte Steckdose durch und ist damit sogar zum Laden von E-Autos..
Quelle: CHIP Online

Übertragungsnetzbetreiber: Stromverbrauch im Osten sinkt weiter

Weniger neue E-Autos als gedacht: Der Stromverbrauch im Osten ist 2025 abermals zurückgegangen. Es ist nicht die einzige Herausforderung für den Übertragungsnetzbetreiber 50Hertz.
Quelle: Tagesspiegel

Mehrere Fälle pro Woche: Diese Reparatur wird in der Werkstatt teuer

Marder richten an Autos jedes Jahr Millionenschäden an. Besonders E-Autos mit ihren vielen Kabeln sind gefährdet. In Deutschland entstehen bereits rund 90 Millionen Euro Schaden jährlich – und mit..
Quelle: CHIP Online

Kritik am Tarifkompromiss: AfD-nahes Bündnis will VW-Betriebsrat in Zwickau übernehmen

kritik am tarifkompromiss: afd-nahes bündnis will vw-betriebsrat in zwickau übernehmenDem Zwickauer VW-Betriebsrat droht ein Rechtsruck. Dort strebt das "Bündnis freie Betriebsräte" nach der Mehrheit. Der Listenführer wettert gegen "Ökosozialismus" und das Verbrennerverbot, sein..
Quelle: n-tv.de

E-Auto-Verbote: Nun ist es auch in Deutschland erstmals so weit

Nachdem Polen bereits vorgelegt hat, zieht nun auch die Bundeswehr Konsequenzen: Auf bestimmten Militärgeländen sind chinesische Autos und E-Autos künftig verboten. Hintergrund sind..
Quelle: CHIP Online

E-Fuels aus Nahost: Von wegen Alternative

e-fuels aus nahost: von wegen alternativeWir müssen weg vom Öl, und jetzt sollen es statt E-Autos die E-Fuels richten? Das Problem dabei: Auch sie würden wohl aus dem unsicheren Nahen Osten kommen.
Quelle: sueddeutsche.de

Volvo-Mutter legt vor: Neuer Akku soll 1.000-Kilometer-E-Autos ermöglichen

Geely bringt seine Festkörper-Batterie erstmals auf die Straße. Die neue Akku-Technik soll Elektroautos deutlich mehr Reichweite liefern und zugleich Sicherheit sowie Effizienz spürbar verbessern.
Quelle: CHIP Online

Ford-CEO blickt auf großen Fehler bei E-Autos zurück

Ford-CEO Jim Farley blickt kritisch auf die vergangenen Jahre zurück. Bei E-Autos sei China enteilt, während man selbst einen großen Fehler gemacht hat.
Quelle: Focus Online

Benzinpreise: Das passiert, wenn man die Energiewende bremst

benzinpreise: das passiert, wenn man die energiewende bremstAngesichts der hohen Benzinpreise wirft die Regierung den Konzernen panisch Abzocke vor. Die Autofahrer aber zahlen dafür, dass E-Autos zu langsam auf den Markt kommen.
Quelle: ZEIT Online

Strom sparen mit Erdkältespeichern

Voltavision in Bochum ist das größte Testlabor für Batterien von E-Autos. In einer Tiefe von 100 Metern entstehen Kältespeicher zur Kühlung der Abluft. Das spart Strom und schont die Umwelt.
Quelle: Deutsche Welle

Kurioser Grund: Darum wollen Diebe keine deutschen E-Autos stehlen

Autodiebstähle nehmen in Deutschland zu. Doch ausgerechnet Elektroautos geraten deutlich seltener ins Visier von Kriminellen. Ermittler vermuten: Begrenzte Reichweiten und die Ladeinfrastruktur machen..
Quelle: CHIP Online

Industrie: Die EU wagt Protektionismus light

industrie: die eu wagt protektionismus lightEin neues Gesetz soll sicherstellen, dass Steuergeld vor allem europäischen Firmen zugutekommt. Nach langem Streit ist von der ursprünglichen Idee wenig übrig und das Regelwerk äußerst komplex. Es..
Quelle: sueddeutsche.de

Neuwagenmarkt: Mehr neue E-Autos – Experten sehen Zurückhaltung

Im Februar stieg erneut die Zahl der neuen Elektroautos in Deutschland. Angesichts der absehbaren staatlichen Förderung sollte das Wachstum aber stärker sein, sagen Fachleute.
Quelle: Tagesspiegel

E-Autos von Volkswagen: Stimmt das Vorurteil der schlechten Software noch?

Volkswagen ist mit seiner ID-Familie ein großer Name im Elektroauto-Segment, doch zu Beginn gab es immer wieder Kritik an der Software und Technik. Jetzt, Jahre nach den ersten Modellvorstellungen und..
Quelle: CHIP Online

Über zwei Millionen E-Autos: Das ist ihr überraschend starker Effekt

Fast 2 Millionen E-Autos und mehr als 191.000 öffentliche Ladepunkte zeigen: Die Elektromobilität wächst rasant. Eine Analyse von E.On macht deutlich, wie stark E-Pkw und E-Lkw bereits heute zum..
Quelle: CHIP Online

Autodiebstähle steigen, aber Täter wollen keine Elektroautos

Autodiebstähle nehmen in Deutschland wieder zu. E-Autos werden dagegen nur sehr selten gestohlen. Zum einen sind sie durch ihre geringe Reichweite weniger attraktiv, zum anderen auch schwerer zu..
Quelle: Focus Online


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