Seit 2026 gilt die neue Euro-7-Norm. Sie verschärft Vorgaben zu Abgasen, Reifenabrieb und Batterien. Für Verbrenner und Elektroautos hat das spürbar unterschiedliche Folgen. Quelle: CHIP Online
Die beiden größten Autokonzerne Europas verlangen von der EU mehr Privilegien für Elektroautos, die in Europa gebaut wurden. Nötig sei eine "Made in Europe"-Strategie. Quelle: ZEIT Online
Einigung bei E-Autos: China soll in der EU Mindestpreise statt Strafzölle bezahlen
Brüssel hat neue Leitlinien für E-Autos aus China veröffentlicht. Demnach sollen chinesische Hersteller in.. Quelle: euronews (auf Deutsch) -
Großbrand in Tesla-Autohaus zerstört Dutzende E-Autos
Ein großer Brand in einem Tesla-Autohaus nahe Marseille zerstörte Dutzende Elektroautos. Die Behörden ermitteln vor Ort wegen möglicher.. Quelle: euronews (auf Deutsch) -
In schrottreifen E-Autos steckt eine kleine Mine von Rohstoffen. Ein kleines Startup in Norddeutschland will mit dem Recycling von Lithium-Ionen-Batterien Geld verdienen. Versicherungen und.. Quelle: DW (Deutsch) -
Reine Benzinfahrzeuge halten immer noch den größten Einzelanteil in der EU, aber im Jahr 2023 waren immerhin 48,3 % der insgesamt 10,7 Millionen in der EU neu zugelassenen Fahrzeuge Hybrid- und.. Quelle: euronews (auf Deutsch) -
Mehr Jobs, mehr Innovation: VW und Stellantis wollen mit einem EU-Label die Autoindustrie fit für die Zukunft machen. Was steckt hinter den „Made in Europe“-Kriterien für E-Autos? Quelle: Tagesspiegel
Die neue E-Auto-Prämie ist fix: Sie spült Käufern von E-Autos bis zu 6.000 Euro in die Kasse. Das macht E-Autos im Kauf, aber insbesondere im Leasing sehr erschwinglich. Der Bonus ist von Einkommen.. Quelle: CHIP Online
Der staatliche Zuschuss macht neugierig auf E-Autos: Online-Kfz-Händler verzeichnen deutlich mehr Anfragen, Websitezugriffe seien teils um über tausend Prozent gestiegen. Kaufen wollen die meisten.. Quelle: Spiegel
Der japanische Autozulieferer Astemo hat einen neuen Elektromotor präsentiert, der vollständig auf Seltene Erden verzichtet. Dennoch soll der Antrieb laut Hersteller vergleichbare Leistungen zu.. Quelle: CHIP Online
Zweimal jährlich prüft der norwegische Automobilclub im „El Prix“ die realen Reichweiten moderner E-Autos. Beim aktuellen Wintertest sorgte ausgerechnet das teuerste Modell gleich in zwei.. Quelle: CHIP Online
In Deutschland sind im Jahr 2025 mehr Elektroautos und Plug-in-Hybride produziert worden als jemals zuvor. Weltweit ist das Land der zweitgrößte Produktionsstandort. Quelle: ZEIT Online
Die EU steht vor Herausforderungen bei der Sicherstellung der Versorgung mit Rohstoffen, die für ihre Klimaziele notwendig sind. Laut einem Bericht des Europäischen Rechnungshofs haben die bisherigen.. Quelle: Focus Online
Ein deutsches Start-up entwickelt mit einem großen Autozulieferer eine neue Batterie Technik für E-Autos. Sie soll Bauteile einsparen und Akku-Effizienz sowie Lebensdauer deutlich verbessern. Quelle: CHIP Online
Zu wenige Ladesäulen von zu vielen Anbietern, wenn sie überhaupt funktionieren: Die Regierung muss die E-Mobilität stärken. Quelle: abendblatt.de Auch berichtet bei •Berliner Morgenpost
Eine neue DIW-Auswertung zeigt: E-Autos und Ladeinfrastruktur holen in Deutschland auf – und dabei gibt es überraschende Entwicklungen. Quelle: abendblatt.de Auch berichtet bei •Berliner Morgenpost
Der VW ID.1 soll 2027 starten, doch Streit um die gemeinsam mit Rivian entwickelte Software bremst das Projekt aus. Jetzt wackelt der Zeitplan – und damit der geplante Marktstart des günstigen.. Quelle: CHIP Online
Unser Leser sieht auch den Ladesäulen-Mangel in Berlin, aber der Winter sei kein Problem für E-Mobilität. Andere schlechte Erfahrungen teilt er ebenfalls nicht. Und wie sehen Sie’s? Quelle: Tagesspiegel
Moderne E-Autos sind vollgestopft mit Technik. Selbst erfahrene Schrauber stoßen schnell an Grenzen. Ein Erfahrungsbericht zeigt, warum ohne Software und Vertragswerkstatt oft nichts mehr geht. Quelle: CHIP Online
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