Die Formel 1 testet in Barcelona. Nur zu sehen gibt es für die Öffentlichkeit bei den Privattests so gut wie nichts. Das hat mit der Regelrevolution zu tun. Quelle: Tagesspiegel
Die frisch gegründete Nachwuchs-Förderung des Formel-1-Teams von Audi hat den ersten potenziellen Star der Zukunft verpflichtet - den 17-jährigen Freddie Slater. Quelle: Motorsport-Magazin
Red Bull zeigt vor Testbeginn in Barcelona den echten RB22 für die Formel-1-Saison 2026. Auf den Fotos sind Unterschiede zum Präsentations-Modell zu sehen. Quelle: Motorsport-Magazin
Mit Beginn der ersten Testfahrten fährt der neue McLaren MCL40 zwar noch nicht, aber die amtierenden Formel-1-Weltmeister lassen zumindest die Hüllen fallen. Quelle: Motorsport-Magazin
McLaren zeigt erste Renderings vom neuen MCL40 mit der Sonderlackierung für die erste Testwoche der Formel-1-Saison 2026 in Barcelona. Quelle: Motorsport-Magazin
Erst die Lackierung, jetzt das richtige Auto: Red Bull zeigte zum Testbeginn in Barcelona erste Studiobilder vom neuen RB22 - dem Formel-1-Auto für 2026. Quelle: Motorsport-Magazin
Die ersten Tests der Formel 1 beginnen. Welche Reifen werden die Teams an ihren Testtagen nutzen? Die Auswahl ist sehr unterschiedlich. Quelle: Motorsport-Magazin
Haas hat am Samstag vor den ersten Testfahrten erstmals das neue Formel-1-Auto für die Saison 2026 in Fiorano getestet. Oliver Bearman leistete sich prompt den ersten Dreher. Quelle: Motorsport-Magazin
Nicht nur Chassis und Motor erleben in der Formel-1-Saison 2026 eine Regel-Umbruch. Auch die Reifen sind neu. Was sich an den Pirelli-Pneus seit letztem Jahr verändert hat. Quelle: Motorsport-Magazin
Ferrari verfolgt beim Start in die neue Formel-1-Regelperiode einen klaren technischen Plan. Technik-Chef Loic Serra erklärt beim Launch in Maranello: Konzept muss Spielraum bieten. Quelle: Motorsport-Magazin
Nichts bleibt in der Formel 1 2026 mehr beim Alten. Neues Chassis und auch neue Motoren. Das unterscheidet die 2026er-Antriebe von den Power Units der Vergangenheit. Quelle: Motorsport-Magazin
Die Formel 1 sucht noch immer nach einer Lösung im Streit um den Motoren-Trick von Mercedes und Red Bull. Wird der Trick 2026 geduldet? Quelle: Motorsport-Magazin
Die ersten Autos der Formel-1-Saison 2026 sind da. Haben Mercedes und Ferrari schon einen Technik-Trick gefunden? Was machen sie mit dem Diffusor? Quelle: Motorsport-Magazin
Alpine steht vor der Formel-1-Saison 2026 unter Druck. Flavio Briatore will keine Ausreden hören: "Wenn das Auto schlecht ist, ist das unsere Schuld." Konkrete Ziele gibt er keine aus. Quelle: Motorsport-Magazin
Christian Horner musste im Juli bei Red Bull gehen. Seitdem arbeitet der ehemalige Formel-1-Teamchef von Max Verstappen an seiner Rückkehr. Nun könnte sich eine Chance bieten. Quelle: Tagesspiegel
Lewis Hamilton schwebt nach dem Formel-1-Shakedown in Fiorano wieder auf Wolke 7. Sorgen des Vorjahres sind vergessen. Der Rekord-Weltmeister wiederholt seine Liebeserklärung an Ferrari. Quelle: Motorsport-Magazin
Die Formel 1 Saison 2026 nimmt weiter an Schwung auf. Am Freitag präsentierten Alpine und die Scuderia Ferrari ihre neuen Autos. Neuer Technik-Trend? Quelle: Motorsport-Magazin
Azumi Ltd. / Schlagwort(e): Vereinbarung/Vertrag
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team kündigt Kooperationsvereinbarung mit Zuma an
23.01.2026 / 20:10 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der.. Quelle: EQS Group
Wer fährt am Montag beim ersten Tag der Formel-1-Testfahrten in Barcelona überhaupt? Nach McLaren meldet sich jetzt auch Ferrari ab. Trotz fertigem Auto. Quelle: Motorsport-Magazin
2026 hat sich die Formel 1 einer großen Regelreform unterzogen. Dafür sind die Testfahrten ganz besonders wichtig. In Barcelona werden aber nur zehn von elf Teams an den Start gehen. Quelle: kicker
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