Die Formel 1 gastiert 2027 und 2028 erneut auf dem Autódromo Internacional do Algarve in Portimão. Wir liefern die wichtigsten Zahlen, historischen Fakten und Rekorde zum Portugal GP. Quelle: Motorsport-Magazin
Yuki Tsunoda ist ab 2026 nur noch Red-Bull-Reservefahrer. Isack Hadjar rückt auf. Gerechtfertigt? Chistian Danner versteht die Red-Bull-Entscheidung. Quelle: Motorsport-Magazin
Die neue Formel-1-Saison eilt mit großen Schritten heran. Pirelli hat bereits die Reifen für die ersten drei Saisonrennen verraten. Quelle: Motorsport-Magazin
Lange hiess es das Audi F1-Projekt – jetzt hat das Team endlich einen Namen bekommen. Auch die Rennlackierung soll bald enthüllt werden. Quelle: Basler Zeitung
Formel-1-Experte Christian Danner übte lange Zeit Kritik am offenen Umfang von Lando Norris mit seinen Gefühlen. Nachdem sich der Brite zum Weltmeister krönte, korrigierte Danner seine Aussagen. Quelle: Motorsport-Magazin
Danner erklärt, warum er bei Norris’ Emotionen „falsch lag“ und wie Norris sich aus Fehlern und Rückschlägen zum Weltmeister kämpfte. Quelle: Motorsport-Magazin
Mit Spannung wird die Formel-1-Saison 2026 erwartet. Wie sehen die neuen Boliden von Red Bull, Ferrari & Co aus. Alle Termine und News zu den Präsentationen gibt es hier. Quelle: Motorsport-Magazin
Nächster Schritt Richtung Formel 1: Audi stellt Teamname und Logo vor. Der 2026er Bolide feiert im Januar Premiere in Berlin - inklusive Fan-Event. Quelle: Motorsport-Magazin
Neuling Audi verrät immer mehr über seine künftige Formel-1-Identität. In Berlin will das Team weitere Einblicke gewähren. Quelle: Tagesspiegel Auch berichtet bei •ZEIT Online
Gabriel Bortoleto lässt seine erste Formel-1-Saison Revue passieren. Was sind seine Highlights? Was hat er gelernt? Und wie viel Druck verspürt er für 2026 und den Audi-Einstieg? Quelle: Motorsport-Magazin
Roger Benoit im XXL-Talk nach dem Formel-1-Finale 2025 in Abu Dhabi: Die Reporterlegende spricht Klartext zu Titelduell, Team-Politik und Lewis Hamilton. Quelle: Motorsport-Magazin
Helmut Marko ist 2026 nicht mehr Teil des Red-Bull-F1-Teams. Ging er freiwillig oder wurde es ihm nahegelegt, zu gehen? Christian Danner glaubt: Marko ging freiwillig. Quelle: Motorsport-Magazin
Mit Carlos Sainz ging es für Williams in der Formel-1-Saison 2025 aufwärts. Teamchef James Vowles verrät, wie entscheidend die Verpflichtung des Spaniers war. Quelle: Motorsport-Magazin
Mercedes beendet die Ground-Effect-Ära mit Platz zwei in der Konstrukteurs-WM. Andrew Shovlin zieht ein ernüchterndes Formel-1-Fazit und warnt: 2026 wird kein Selbstläufer. Quelle: Motorsport-Magazin
Erst im letzten Saisonrennen sicherte sich Lando Norris erstmals den WM-Titel in der Formel 1. Auf seiner Titel-Party lässt es der Brite krachen. Quelle: Tagesspiegel
Bereits Anfang März wurde der erste Teil des Concorde Agreements von allen Formel-1-Teams unterschrieben. Jetzt ist auch der zweite Teil unter Dach und Fach. Quelle: Motorsport-Magazin
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