Das Formel-1-Rennen in Barcelona galt als Streichkandidat. Doch die Betreiber konnten die Bosse der Rennserie überzeugen. Nun gibt's künftig ein Rotationsmodell. Quelle: Tagesspiegel
Barcelona hat es geschafft und einen neuen Formel-1-Vertrag ergattert. Doch jedes Jahr wird die Königsklasse nicht mehr kommen. Zweites Rennen in einem Rotations-Deal. Quelle: Motorsport-Magazin
Zwingt das neue Motorenreglement die Formel 1 2026 in den Energiesparmodus? Fernando Alonso findet deutliche Worte und stellt sich auf die Seite von Max Verstappen. Quelle: Motorsport-Magazin
Die Formel 1 hat fast gar keinen Plan, wie sich die neuen Autos und Reifen 2026 im Regen verhalten werden. Pirelli will vor Saisonstart daher kuriosen Test in Bahrain auf die Beine stellen. Quelle: Motorsport-Magazin
Schlechtere PR für die Formel 1 gibt es kaum. Ein vier- und ein siebenmaliger Weltmeister reden die neue Wagen-Generation in Grund und Boden. Der aktuelle Champion stichelt lieber gegen Verstappen. Quelle: Tagesspiegel
Millionen-Show beim Super Bowl - aber kleine Erwartungen! Cadillac-CEO Dan Towriss verrät die Ziele für 2026 und erklärt, warum Punkte für ihn erst einmal zweitrangig sind. Quelle: Motorsport-Magazin
Drei Wochen vor dem Saisonstart in Australien hat der vierfache Formel-1-Weltmeister Max Verstappen das neue Reglement harsch kritisiert. WM-Konkurrent Lando Norris konterte den Niederländer. Quelle: kicker
Nach zwei Formel-1-Testwochen brennt bei Aston Martin der Hut. Großer Rückstand, viele technische Probleme... Fernando Alonso bleibt trotzdem optimistisch und vertraut auf Adrian Newey. Quelle: Motorsport-Magazin
George Russell mischt sich in die Diskussion um Max Verstappens Formel-1-Kritik ein. Er stellt sich hinter Lando Norris und rät Verstappen: Herzlich dazu eingeladen, auf die Nordschleife zu gehen. Quelle: Motorsport-Magazin
Mercedes erklärte Red Bull während den Formel-1-Testfahrten zum Favoriten. Die Bullen sehen darin nur Politik und kontern. Technik-Chef Pierre Wachè meint: Wir sind nicht die Messlatte. Quelle: Motorsport-Magazin
Der Ferrari fährt bei den F1-Testfahrten zuverlässig und schnell. Um die Favoritenrolle duellieren sich aber andere. Teamchef Fred Vasseur gefällt das Cavallino in der Rolle als 'Dark Horse'. Quelle: Motorsport-Magazin
McLaren-Teamchef Andrea Stella fordert „zwingend erforderliche“ Anpassungen in der Formel 1, weil er die Sicherheit der Fahrer in drei Punkten gefährdet sieht. Quelle: Focus Online
McLaren sieht nach der ersten Formel-1-Testwoche in Bahrain Handlungsbedarf. Teamchef Andrea Stelle nennt drei Problemstellen, für die er schnelle Lösungen in der F1-Kommission fordert. Quelle: Motorsport-Magazin
Mercedes übernimmt am letzten Tag der Formel-1-Testwoche in Bahrain das Zepter und sorgt gleich im Doppelpack für Bestzeiten. Probleme bei Aston Martin & Cadillac, Hamilton sorgt für Abbruch. Quelle: Motorsport-Magazin
Elektro-Hybride sind 2026 voll in der Formel 1 angekommen. Warum die Antriebslogik des neuen Ferrari 849 Testarossa ähnlich ist und wie sich der Supersportler fährt. Quelle: CHIP Online
Lando Norris hat auf die deutliche Kritik von Max Verstappen an den neuen Formel-1-Autos reagiert und dem viermaligen Weltmeister den Rücktritt nahegelegt. Quelle: Focus Online
Mercedes spielt vor dem Formel-1-Saisonstart die Favoritenrolle offensiv an Red Bull. George Russell bestätigt die Warnungen von Teamchef Toto Wolff: RBPT-Motor bis zu eine Sekunde vorne. Quelle: Motorsport-Magazin
Für Alpine-Teamchef Steve Nielsen steht in der aktuellen Saga um den Mercedes-Motor nicht die Frage nach die Messung des Verdichtungsverhältnisses im Raum, sondern die Zukunft der Formel 1. Quelle: Motorsport-Magazin
Leichtere Autos, hybrider Antrieb: Die Formel 1 hat weitreichende Neuerungen eingeführt. Starpilot Max Verstappen hat dazu eine klare Meinung. Und erhielt Zuspruch von Rekordweltmeister Lewis.. Quelle: Spiegel
Obwohl das erste Formel-1-Rennen 2026 noch nicht gefahren ist, ist Isack Hadjar überzeugt: Red Bull ist ein Siegkandidat. Der Grund für seinen Optimismus: die zuverlässige Power Unit. Quelle: Motorsport-Magazin