47 Tage vor dem ersten Formel-1-Rennen seiner Geschichte präsentiert das neue Audi-Team das Design des Autos. In Berlin ist die Euphorie groß, die Ambitionen ebenso. Wie schnell der Rennstall vorne.. Quelle: n-tv.de
Audi hat das Design für sein erstes eigenes Formel-1-Auto vorgestellt. Mit dem Mix aus Silberpfeil und Ferrari-Rot soll Hülkenberg schon 2026 um Punkte fahren. Quelle: Focus Online
Audi hat am Dienstag seine Formel-1-Präsentation abgehalten. Projektleiter Mattia Binotto ist vor dem Saisonstart optimistisch, mit Erfolgen rechnet er jedoch erst in den kommenden Jahren. Quelle: Motorsport-Magazin
Audi stellt in Berlin die finale Lackierung seines ersten Formel-1-Autos vor. Wie der Audi R26 aussieht, könnt ihr in unserer Bildergalerie sehen. Quelle: Motorsport-Magazin
Mit viel Aufwand beweist Audi seinen Ehrgeiz für das Formel-1-Projekt. Die Show in Berlin soll nur eine Etappe auf dem Weg an die Spitze der Rennserie sein. Quelle: Tagesspiegel Auch berichtet bei •ZEIT Online
Audi präsentiert am Dienstagabend in Berlin das finale Design für sein erstes Formel-1-Auto und stiftet dabei mit Renderings Verwirrung. Alles zum offiziellen Launch des Neueinsteigers. Quelle: Motorsport-Magazin
Audi präsentierte seine neue F1-Lackierung für 2026. Was fehlte: das echte, neue Formel-1-Auto von Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto! Quelle: Motorsport-Magazin
Audi präsentiert am 20. Januar 2026 live in Berlin die Lackierung für sein erstes Formel-1-Auto - den R26. Mit dabei: Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto. Quelle: Motorsport-Magazin
Audi feiert den nächsten Meilenstein und enthüllt heute Abend seinen ersten Formel-1-Boliden für die Saison 2026. Zu sehen gibt es den Premieren-Launch im Livestream. Quelle: Motorsport-Magazin
Audi, Cadillac und jetzt Racing Bulls. Liam Lawson absolvierte in seinem neuen Arbeitsgerät, dem VCARB03, einen Shakedown in Imola. Quelle: Motorsport-Magazin
Shakedown vor dem ersten Test in Barcelona: Liam Lawson drehte im nassen Imola die ersten Runden des neuen Racing Bulls VCARB 03. Quelle: Motorsport-Magazin
Als drittes Team präsentiert Haas seinen Boliden für die Formel-1-Saison 2026 - allerdings nur virtuell. Doch das Auto ist nicht die einzige Neuerung im Rennstall. Quelle: kicker
Mercedes-Chefdesigner John Owen, der langjährige Schlüsselarchitekt der Silberpfeil-Erfolge bleibt noch bis zur Saisonmitte 2026 an Bord. F1-Nachfolger steht schon fest. Quelle: Motorsport-Magazin
In Tokyo präsentierte Honda ihre neue Power Unit für die Saison 2026. Aston Martin will als Honda-Werksteam endgültig zur Formel-1-Spitze aufschließen. Quelle: Motorsport-Magazin
Wir gehen die neuen Renderings im Detail durch: Was ist echte Technik, was Showeffekt? Welche Schlüsse lassen sich für Ferrari ziehen? Quelle: Motorsport-Magazin
Ferrari-Kunde Haas zeigt erste Bilder vom neuen Formel-1-Autos. Dabei werden wohl auch schon Ferrari-Geheimnisse verraten. Rätsel bleiben an der Hinterachse. Quelle: Motorsport-Magazin
Next Chapter für Aston Martin auf dem Weg an die Formel-1-Spitze. Motorenpartner Honda enthüllt die Power Unit 2026 im Livestream. Quelle: Motorsport-Magazin
Esteban Ocon und Oliver Bearman fuhren den neuen Haas-Boliden bereits im Simulator. Wie fühlt sich das 2026er-Auto hinter dem Lenkrad an? Die Haas-Piloten geben erste Einblicke. Quelle: Motorsport-Magazin
Als drittes Team zeigt Haas seinen Boliden für die Formel-1-Saison 2026 - wenn auch nur virtuell. So sieht das Auto von Esteban Ocon und Oliver Bearman aus. Quelle: Motorsport-Magazin
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