Der neue Volkswagen Polo GTI - Sportlichkeit gepaart mit Effizienz und moderatem Verbrauch

Das Herz eines GTI ist immer der Motor.

Auch der neue Polo GTI ist wie alle seine Vorgänger frontgetrieben.

Der turboaufgeladene Benzindirekteinspritzer wechselt die Gänge serienmäßig über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG).

Zu den Highlights des vorn quer eingebauten Turbomotors im neuen Polo GTI gehören Features wie ein duales Einspritzsystem mit kombinierter Direkt- und Saugrohreinspritzung, ein Motorsteuergerät mit vier Kernprozessoren und eine elektronische Ventilhub-Umschaltung auf der Einlass-Seite.

Trotz der hohen Leistung glänzt der Motor mit Effizienz und moderatem Verbrauch.

Dazu trägt auch das niedrige Leergewicht des neuen Polo GTI bei.