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„Kostet praktisch nichts“ - Überraschendes Verkehrs-Nein im Bundesrat sorgt für Entsetzen

„kostet praktisch nichts“ - Überraschendes verkehrs-nein im bundesrat sorgt für entsetzenVerkehrswende ausgebremst: Der Bund wollte den Kommunen mehr Kompetenzen übertragen, um Busspuren, Tempo-30-Zonen und Zebrastreifen einrichten zu können. Doch die Länder stoppten das Verfahren..
Quelle: Focus Online

Blockierte Busspuren: Kameras gegen Falschparker: Das sagt die BVG zur Technik

In Wiesbaden sollen Falschparker auf Busspuren durch Kameras dokumentiert werden. Kommt die Technik auch für Busse der BVG infrage?
Quelle: Berliner Morgenpost

Gibt es bald mehr Tempo-30-Zonen in Deutschland?

gibt es bald mehr tempo-30-zonen in deutschland?Künftig könnte es mehr Tempo-30-Zonen, Busspuren und Radwege geben. Kommunen haben nun nämlich mehr Freiheiten bekommen, diese einzurichten.
Quelle: Augsburger Allgemeine

Tempo 30: Kommunen sollen Autoverkehr künftig stärker einschränken dürfen

Tempo 30, autofreie Straßen oder gesonderte Busspuren – über all dies sollen Städte und Gemeinden künftig eigenständiger entscheiden können. Doch an dem Vorstoß entzündet sich auch Kritik.
Quelle: Spiegel

Verkehrsverwaltung will Situation neu bewerten: Pop-Up-Radwege an der Berliner Kantstraße werden zu Busspuren

Weil der Kaiserdamm teils gesperrt ist, sollen Busse ersatzweise die Kantstraße nutzen – dafür fällt der Radstreifen weg. Es könnte mehr als eine temporäre Lösung sein.
Quelle: Tagesspiegel

Nach Gerichtsentscheid gegen Sonderstreifen: Berliner legen Widerspruch gegen etliche Busspuren ein

Mit Widersprüchen wollen Anwohner mehrere Busspuren in Berlin stoppen. Die Rechtslage macht es dem Senat schwer. Und könnte die Beschleunigung des Nahverkehrs langfristig verhindern.
Quelle: Tagesspiegel

Trotz 80 Mitarbeitern auf externe Hilfe angewiesen: Berliner Verkehrsbetriebe beim Abschleppen auf Busspuren kaum Erfolge

Um Berlins Busspuren freizuräumen betreibt die BVG selbst großen Aufwand. Doch der tatsächliche Abschlepp-Effekt ist überschaubar. Noch sollen Privatunternehmen helfen.
Quelle: Tagesspiegel

Hamburg: S-Bahnlinie verzögert sich - Busspuren als Übergangslösung?

Eine neue S-Bahnlinie soll den Hamburger Westen erschließen. Die Züge sollen in einem Tunnel fahren, um die oberirdische Stadtplanung nicht durcheinander zu bringen. Aber auch unter der Erde gibt es..
Quelle: abendblatt.de Auch berichtet bei •ZEIT Online

„Kein Interesse, dass die Infrastruktur Berlins ausgebaut wird“: CDU-Verkehrsexperte wirft Senat unprofessionelle Verkehrspolitik vor

Oliver Friederici bemängelt Verkleinerung von Verkehrsflächen, zu wenig Ausbau des Straßenbahnnetzes und aufgelöste Busspuren zugunsten von überbreiten Radspuren.
Quelle: Tagesspiegel

Berliner Verkehrspolitik: Die Charlottenburger Kantstraße erhält Busspuren und neue Radwege

Bauarbeiten für die Neugestaltung sollen bald starten, nachdem das Bezirksamt und die Senatsverkehrsverwaltung einen Streit um den Lieferverkehr beigelegt haben.
Quelle: Tagesspiegel

Verkehr in Berlin: Berlin stellt Planung von Busspuren teilweise zurück

Nach einem Gerichtsbeschluss werden manche Busspuren in Berlin zunächst nicht weiter vorangetrieben. Andernorts sollen sie aber kommen.
Quelle: Berliner Morgenpost

Verwaltungsgericht: Arbeiten zur Planung und Umsetzung von Busspuren gestoppt

Die Arbeiten zur Planung und Umsetzung neuer Busspuren in Berlin sind vorerst gestoppt. „Zurzeit sind alle noch in Prüfung befindlichen Bussonderfahrstreifen zurückgestellt“, sagte der Sprecher..
Quelle: Berliner Morgenpost Auch berichtet bei •ZEIT Online

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