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Der neue Alfa Romeo Giulia GTA - Aerodynamik mit Formel-1-Knowhow von Sauber Engineering entwickelt

Quelle: AutoMotoTV Deutschland - LĂ€nge: 03:07s - Veröffentlicht: < > Embed
Video: Der neue Alfa Romeo Giulia GTA - Aerodynamik mit Formel-1-Knowhow von Sauber Engineering entwickelt

Bei der Entwicklung der Aerodynamik profitierten die Techniker von Alfa Romeo stark vom Knowhow von Sauber Engineering.

Mit 50-jĂ€hriger Erfahrung im Motorsport – davon 27 Jahre in der Formel 1 – besitzt das Schweizer Unternehmen ein umfassendes Fachwissen zur Aerodynamik.

Der Windkanal in Hinwil zÀhlt zu den modernsten in Europa.

Sauber Engineering war an Konstruktion, Prototypenbau und Herstellung verschiedener Aerodynamik-Komponenten fĂŒr die Alfa Romeo Giulia GTA beteiligt.

Beispiele dafĂŒr sind der verstellbare Frontsplitter, die Seitenschweller, der Heckdiffusor, der Heckspoiler des GTA sowie der HeckflĂŒgel des GTAm.

Dank der Verstellfunktionen von Frontsplitter und HeckflĂŒgel lĂ€sst sich die Aerodynamik der Alfa Romeo Giulia GTAm an die Besonderheiten einer Rennstrecke beziehungsweise den WĂŒnschen und Vorlieben des Fahrers anpassen.

Der Heckdiffusor von Alfa Romeo Giulia GTA/GTAm erhöht den Anpressdruck auf der Hinterachse und optimiert so RichtungsstabilitĂ€t und Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten.

Die Alfa Romeo Giulia GTAm erzeugt den doppelten Anpressdruck des Modells GTA, der Fahrtwind drĂŒckt das Fahrzeug sogar mit drei Mal so viel Kraft auf die Straße wie die Serienversion Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Schon diese Werte zeugen von der Effizienz der Arbeit der Techniker von Alfa Romeo und Sauber.

An diesem Entwicklungsprozess waren auch die beiden Fahrer des F1-Teams Alfa Romeo Racing ORLEN beteiligt, Antonio Giovinazzi und Kimi RÀikkönen.

Bei Testfahrten in Balocco brachten sie sich aktiv ein und gaben unschÀtzbare Hinweise vor allem zu aerodynamischen Komponenten und Fahrverhalten.



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